HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000 工賃

ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000 工賃。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 HE゛AT DRIVER。ホンダビートFEEL'S アラゴスタ製車高調PP1。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。購入時のコメントです。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。では、よろしくお願いします。。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ビート車高調FEELS。。18クラウン フロントショートアッパーアーム。HALスプリング　ID65/178/10　低反発 直巻スプリング。ワゴンR MH34S RS-R Ti2000 ダウンサス。在庫1台分　200系ハイエース　オリジナルダウンアシストブラケット　黒。(未使用品)TEIN 調整式スタビリンクロッド スイフトスポーツZC33S等。✳︎アサヒ　【送料無料】ハイエース　純正ショックアブソーバー　新車外し。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル クラウン マークX。トヨタ 30アルファード 30ヴェルファイア スイングアーム j-line。326power チャラバネ ID63(62)H100-50K ピンク。ラルグス　車高調。エアサス　エアバッグ　ラルグス　BLITZ用。パーツ Kaito。【引取・直接限定】新車外し　ジムニー JB64W 純正 サスペンションセット。ホンダ　ビート　20周年記念モデューロサス スプリング　美品。ZC33S スイフトスポーツ用　車高調　ブリッツ。BEST STYLE フロント 20mm短縮 ショートナックル キャンバー0°。タナベ　サステックプロNF サスペンションキット 一式。テイン　TEIN EDFC モーターキット 未使用新品　 EDK05-12120